Pēdējo divu gadu laikā viedie elektriskie velosipēdi elektrisko velosipēdu tirgū ir attīstījušies arvien labāk. Arvien vairāk elektrisko velosipēdu ražotāju ir pievienojuši elektriskajiem velosipēdiem vairākas funkcijas, piemēram, mobilo sakaru/pozicionēšanas/mākslīgā intelekta/lielo datu/balss un tā tālāk. Taču vidusmēra patērētājam šīs funkcijas nav īpaši noderīgas. No vienas puses, daudzfunkcijas elektriskajiem velosipēdiem patiesībā nevar būt noderīgas un ērtas; no otras puses, lietotājam ir jāpavada vairāk laika, lai apgūtu šīs funkcijas, tāpēc ne visi lietotāji ir gatavi tās izmantot.viedie elektriskie velosipēdi.
Ņemot vērā situāciju, lielākā daļa elektrisko velosipēdu ražotāju ir satraukti par to, kā uzlabot lietotāja ērtības, lietojot elektrisko velosipēdu, izmantojot viedās ierīces. Daudzi ražotāji ir noraizējušies par to, kā izveidot viedu elektrisko velosipēdu par atbilstošu cenu.
Tāpat kā viedtālruņi un jauni enerģijas transportlīdzekļi, arī viedie elektriskie velosipēdi var attīstīties labi. Lietotāji būs gatavi pieņemt viedos elektriskos velosipēdus, ja tie sniegs labāku pieredzi, drošību un ērtības.
Ņemot vērā mobilo tālruņu situāciju, tūkstošu juaņu vērtu mobilo tālruņu parādīšanās ir galvenais iemesls viedtālruņu popularitātei. Patērētāji vēlas baudīt viedās lietošanas pieredzi par atbilstošu cenu un ērtībām.
Balstoties uz pašreizējo elektrisko velosipēdu lietotāju patēriņa līmeni uz vienu iedzīvotāju mūsu valstī, divriteņu transportlīdzekļu viedai popularizēšanai ir jāmeklē arī izrāviens no tūkstoš juaņu vērtiem transportlīdzekļiem. Tikai tad, kad elektriskie divriteņi tiks popularizēti lietotāju grupā, varēs veidoties mērogs.
Kā ražotāji var vienmērīgi iedziļināties intelektā, pamatojoties uz oriģinālajiem produktiem? Ražotājiem nav jāiegulda daudz resursu, lai mainītu transportlīdzekļu dizainu, un lietotājiem nav jāpalielina mācību izmaksas, lai dīleri un veikali varētu ieguldīt apmācībā un pēcpārdošanas resursos.
Gandrīz ikvienam Ķīnā ir mobilais tālrunis, tāpēc ir ļoti svarīgi savienot mobilos tālruņus ar divriteņu elektriskajiem velosipēdiem, jo tas ir efektīvs veids, kā elektriskais velosipēds kļūst vieds. Mūsdienās ir pieejamas daudzas saziņas metodes. Elektrisko velosipēdu savienošana tīklā nav sarežģīta. Grūtības rada tas, kā izvēlēties saziņas metodi, kas ir ekonomiska un lietotājiem pieņemama. Apstākļos, kad salīdzinoši lētais 2G tīkls tiek izņemts no tīkla un 4G cena ir salīdzinoši augsta, Bluetooth tehnoloģija neapšaubāmi ir labākā viedā savienojamības tehnoloģija elektriskajiem velosipēdiem.
Mūsdienās gan zemas, gan augstas klases viedtālruņi standartaprīkojumā ir aprīkoti ar Bluetooth tehnoloģiju. Turklāt pēc gadiem ilgas Bluetooth bezvadu austiņu lietošanas paradumu veidošanas lietotāju atzinība par Bluetooth tehnoloģiju ir ļoti augsta.
Neatkarīgi no tā, vai tīkla ierīcei ir 2G vai 4G savienojums, būs jāmaksā ikgadēja tīkla maksa. Tradicionālajā koncepcijā daudzi elektriskā velosipēda īpašnieki, iespējams, nevarēs pieņemt ikgadējo maksu. Par Bluetooth sakaru ierīci maksa netiek iekasēta, un tās funkcijas var īstenot ar viedtālruni.
Salīdzinot ar atbloķēšanas veidu ar NFC, atbloķēšanas veids ar Bluetooth ir ērtāks un paplašināmāks. Tā ir ievērojama priekšrocība, tāpēc elektriskie velosipēdi būs konkurētspējīgāki, ja tiem būs Bluetooth funkcija pamata iestatījumos. Elektrovelosipēda īpašnieks jebkurā laikā un vietā var uzzināt elektrovelosipēda stāvokli, izmantojot savu mobilo tālruni. Tas ir izdevīgi elektrovelosipēdu tirgum, kļūstot par globalizāciju.
Tāpēc Bluetooth tehnoloģija ir labs sākumpunkts viedajiem e-velosipēdiem. Tikai tad, kad katrs elektriskais transportlīdzeklis būs integrēts ar Bluetooth funkciju un Bluetooth funkcija tiks uzskatīta par pamata standarta funkciju, mobilos tālruņus un transportlīdzekļus varēs savienot jebkurā laikā, vai e-velosipēdu intelekts varēs popularizēties, vai varēs atvērt milzīgo elektrotransportlīdzekļu intelekta tirgu, un Bluetooth funkcijas integrācija būs elektrotransportlīdzekļu intelekta viļņa beigas.
Pēdējos gados daudzi elektrotransportlīdzekļu ražotāji ir pielikuši lielas pūles, lai uzlabotu ar Bluetooth integrēto viedo produktu lietotāju pieredzi, taču rezultāti nav apmierinoši un nav izraisījuši lielu lietotāju interesi. Patiesībā lielākā daļa viedo elektrotransportlīdzekļu produktu ar Bluetooth funkciju ir pilnīgi neinteliģenti. Lielākā daļa tā saukto viedo produktu ir savienoti ne vairāk kā ar lietotni.
Vienkārši sakot, mobilajā lietotnē var apskatīt transportlīdzekļa datus un veikt dažas vienkāršas tālvadības pults darbības, un jūs varat būt droši, ka tā ir vieda. Šie viedie produkti var veikt šīs funkcijas maksimāli kā “tālvadības pults”. Vienīgā priekšrocība ir tā, ka tie ietaupa tālvadības pulti. Arī trūkums ir acīmredzams. Lai vadītu transportlīdzekli, lietotājiem ir jāatver lietotne savā mobilajā tālrunī. Šī nav vienkārša darbība. Tā ir apgrūtinājums pat zemas klases mobilajiem tālruņiem, kas var iesprūst, atverot lietotni, kas ievērojami ietekmē lietotāja pieredzi.
Īsts viedais produkts ir tāds, ar kuru lietotāji var viegli un ērti mijiedarbotiese-velosipēds bez daudzām sarežģītām lietotņu darbībām. Viena no kritiskākajām saitēm ir “bezjēdzības” pieredze.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 27. jūnijs
