Saskaņā ar ārvalstu mediju TechCrunch, japāņukoplietojama elektrotransportlīdzekļu platforma“Luup” nesen paziņoja, ka D finansējuma kārtā ir piesaistījis 4,5 miljardus jenu (aptuveni 30 miljonus ASV dolāru), ko veido 3,8 miljardi jenu pašu kapitāla un 700 miljoni jenu parāda.
Šo finansējuma kārtu vadīja Spiral Capital, un tiem pievienojās esošie investori ANRI, SMBC Venture Capital un Mori Trust, kā arī jauni investori 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust un Banking Corporation. Līdz šim “Luup” ir piesaistījis kopumā 68 miljonus ASV dolāru. Saskaņā ar iekšējās informācijas avotiem uzņēmuma novērtējums ir pārsniedzis 100 miljonus ASV dolāru, taču uzņēmums atteicās komentēt šo novērtējumu.
Pēdējos gados Japānas valdība ir aktīvi atvieglojusi noteikumus par elektriskajiem transportlīdzekļiem, lai vēl vairāk stimulētu mikrotransporta nozares attīstību. Sākot ar šī gada jūliju, Japānas Ceļu satiksmes likuma grozījumi ļaus cilvēkiem izmantot elektriskos motociklus bez autovadītāja apliecības vai ķiveres, ja vien viņi nodrošinās, ka ātrums nepārsniedz 20 kilometrus stundā.
Intervijā izpilddirektors Daiki Okai paziņoja, ka “Luup” nākamais mērķis ir paplašināt savu elektrisko motociklu ražošanu unelektrisko velosipēdu biznessuz lielākajām pilsētām un tūrisma objektiem Japānā, sasniedzot tradicionālā sabiedriskā transporta līmenim pielīdzināmu mērogu, lai apmierinātu simtiem tūkstošu ikdienas pasažieru vajadzības. “Luup” arī plāno pārveidot nepietiekami izmantotas zemes par autostāvvietām un izvietot autostāvvietas tādās vietās kā biroju ēkas, dzīvokļi un veikali.
Japānas pilsētas ir attīstītas ap dzelzceļa stacijām, tāpēc iedzīvotājiem, kas dzīvo rajonos tālu no transporta mezgliem, ir ļoti neērta ceļošana. Okai paskaidroja, ka “Luup” mērķis ir izveidot augsta blīvuma transporta tīklu, lai aizpildītu transporta ērtību trūkumu iedzīvotājiem, kas dzīvo tālu no dzelzceļa stacijām.
“Luup” tika dibināts 2018. gadā un tika uzsāktskoplietošanas elektriskie transportlīdzekļi2021. gadā. Tā autoparka lielums tagad ir pieaudzis līdz aptuveni 10 000 transportlīdzekļiem. Uzņēmums apgalvo, ka tā lietotne ir lejupielādēta vairāk nekā miljonu reižu un šogad ir izvietotas 3000 autostāvvietas sešās Japānas pilsētās. Uzņēmuma mērķis ir līdz 2025. gadam izvietot 10 000 autostāvvietas.
Uzņēmuma konkurentu vidū ir vietējie jaunuzņēmumi Docomo Bike Share, Open Streets un ASV bāzētais Bird un Dienvidkorejas Swing. Tomēr “Luup” pašlaik ir vislielākais autostāvvietu skaits Tokijā, Osakā un Kioto.
Okai norādīja, ka līdz ar Ceļu satiksmes likuma grozījumu stāšanos spēkā šī gada jūlijā ievērojami palielināsies to cilvēku skaits, kuri pārvietojas ar elektrotransportlīdzekļiem. Turklāt “Luup” blīvais mikrosatiksmes tīkls arī veicinās jaunas transporta infrastruktūras, piemēram, dronu un piegādes robotu, izvietošanu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 4. maijs
