Līdz ar nepārtrauktu transportlīdzekļu īpašnieku skaita pieaugumu un iedzīvotāju skaita pieaugumuPilsētu sabiedriskā transporta problēmas kļūst arvien izteiktākas.Tikmēr，Cilvēki pievērš lielāku uzmanību arī vides aizsardzības un enerģijas taupīšanas koncepcijai.Tas padara riteņbraukšanu un elektrotransportlīdzekļu koplietošanu par vēl vienu iespēju cilvēkiem iziet ārpus mājas.Ķīnā,2022. gadā kopējais elektrisko divriteņu transportlīdzekļu pārdošanas apjoms būs aptuveni 49,75 miljoni, un īpašumtiesību daļa sasniegs 350 miljonus..Ša skaitsgredzens Elektroautomobiļu skaits ir pārsniedzis 9 miljonus.Šara skaitsšana Elektromobiļu problēma ir tik milzīga, ka jebkura maza problēma tiks daudzkārt pastiprināta..Par ko es šeit vēlos runāt, ir nelegālā pilotējamā situācija..Parasti šarašana Elektroauto ir konstruēts pēc principa “viens cilvēks viens”transportlīdzeklisPieaugušo pārvadāšana palielinās ķermeņa svaru un samazinās transportlīdzekļa vadāmību. Ārkārtas situācijā ir viegli izraisīt negadījumu, jo nav laika bremzēt..Šī problēma arī liek operatoriem, kuri dalāsšana elektrotransportlīdzekļi ir ļoti problemātiski.
Mūsu uzņēmums ir nodrošinājis pilnu risinājumu komplektu nelegālas pilotējamas satiksmes problēmai. Pilotējamas satiksmes noteikšana un apstrāde tiek realizēta, novietojot gravitācijas sensora savienojuma kontrolieri un centrālo vadību zem spilvena..
Gravitācijas sensors ir uzstādīts zem elektriskā transportlīdzekļa aizmugurējā sēdekļa,tSensors sazinās ar kontrolieriKontrolieris nosūta apkalpoto signālu centrālajai vadības ierīcei. Pēc transportlīdzekļa aizņemšanās.Centrālās vadības aptauja, lai iegūtu kontroliera informāciju. Pēc tam, kad centrālā vadība saņem no kontroliera apkalpoto signālu, tiek aktivizēts apkalpotais process..
Pirms apkalpotās darbības aktivizēšanas centrālā vadības sistēma vispirms noteiks, vai transportlīdzeklis ir piespiedu kārtā aizņemts vai apkalpots. Pēc informācijas apstiprināšanas centrālā vadības sistēma noteiks, vai apkalpotās darbības aktivizēšanas laiks ir lielāks par filtrēšanas laiku, ko izmanto, lai filtrētu sensoru kļūdu noteikšanu vai pārraides kļūdu. Pēc noteikšanas pabeigšanas, ja tiek apstiprināts, ka cilvēku pārvadāšana ir nelikumīga, to var veikt saskaņā ar iepriekš iestatīto darbību.
Piemēram:
1. Vai atskaņot nelegālu balss kontroli
2. Neatkarīgi no tā, vai ir iestatīta dezaktivizācija vai izslēgšana, ja transportlīdzeklis automātiski dezaktivējas, tas tiks ieslēgts: kontrolieris, kas atbalsta ECU dezaktivēšanu, vada ECU dezaktivēšanu/neatbalsta ECU dezaktivēšanas vadības darbību ACC izslēgšanā.
3. Vai ziņot par nelegālu pilotējamu incidentu vadības platformai?
【Funkcija ieslēgtaunElastīga regulēšana】
Vai iespējot apkalpotas noteikšanas funkciju un izpildes darbību pēc apkalpotas noteikšanas var iestatīt attālināti, izmantojot pārvaldības platformu. Pielāgojiet elastīgi atbilstoši faktiskajai situācijai, lai atvieglotu transportlīdzekļu pārvaldību.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 15. februāris
