Nepārtraukti pieaugot transportlīdzekļu īpašnieku skaitam un iedzīvotāju skaitam,Pilsētas sabiedriskā transporta problēmas kļūst arvien aktuālākas,Tikmēr，Cilvēki pievērš lielāku uzmanību arī vides aizsardzības un enerģijas taupīšanas jēdzienam.Tas padara braukšanu ar velosipēdu un elektrisko transportlīdzekļu koplietošanu par citu izvēli cilvēkiem, kuri dodas ārpus mājas.Ķīnā,2022. gadā kopējais elektrisko divriteņu transportlīdzekļu pārdošanas apjoms būs aptuveni 49,75 miljoni, un īpašumtiesības sasniegs 350 miljonus.Skaits shagredzens elektrisko transportlīdzekļu skaits ir pārsniedzis 9 milj.sharing elektriskie transportlīdzekļi ir tik milzīgi, ka jebkura neliela problēma tiks palielināta daudzkārt.Tas, par ko es šeit gribu runāt, ir nelegālā apkalpes situācija.Parasti sharing elektriskais transportlīdzeklis ir veidots pēc principa “viens cilvēks vienstransportlīdzeklis“. Pieaugušo pārvadāšana palielinās ķermeņa svaru un samazinās transportlīdzekļa vadāmību, avārijas gadījumā ir viegli izraisīt negadījumu, jo nav laika bremzēt.Šī problēma arī padara operatorus, kuri dalāsing elektriskie transportlīdzekļi ir ļoti problemātiski.
Mūsu uzņēmums ir nodrošinājis pilnu risinājumu komplektu nelegāla apkalpes problēmai ， Apkalpes noteikšana un apstrāde tiek veikta, zem spilvena iestatot gravitācijas sensora savienojuma kontrolieri un centrālo vadību..
Gravitācijas sensors ir uzstādīts zem elektriskā transportlīdzekļa aizmugurējā sēdekļa,tsensors sazinās ar kontrolieri. Kontrolieris nosūta pilotējamo signālu centrālajai vadībai.Pēc transportlīdzekļa aizņemšanās.Centrālās vadības aptauja, lai iegūtu kontroliera informāciju ， Kad centrālā vadība saņem pilotējamo signālu no kontrollera, tiek aktivizēts apkalpes process.
Pirms pilota darbības iedarbināšanas centrālā vadības sistēma vispirms noteiks, vai transportlīdzeklis ir spiests aizņemties vai apkalpots. Pēc informācijas apstiprināšanas centrālā vadība noteiks, vai vadītā sprūda laiks ir lielāks par filtrēšanas laiku, kas tiek izmantots. lai filtrētu sensora kļūdu noteikšanu vai pārraides kļūdu.Pēc noteikšanas pabeigšanas, ja tiek apstiprināts, ka cilvēku pārvadāšana ir nelikumīga, to var veikt saskaņā ar iepriekš iestatīto darbību.
Piemēram:
1. Vai atskaņot nelegālu apkalpotu balsi
2. Neatkarīgi no tā, vai tas ir iestatīts uz atslēgšanu vai izslēgšanu, ja transportlīdzeklis tiek automātiski izslēgts, tas tiks ieslēgts: Kontrolieris, kas atbalsta ECU atspējošanu, darbojas ar ECU atspējošanu/Neatbalsta ECU vadības darbību, kas atspējo ACC izslēgšanu.
3. Vai ziņot pārvaldības platformai par nelikumīgu apkalpotu incidentu
【Funkcija ieslēgta&Elastīga regulēšana】
Izmantojot pārvaldības platformu, attālināti var iestatīt, vai iespējot apkalpes noteikšanas funkciju un izpildes darbību pēc apkalpes noteikšanas, pielāgojiet to atbilstoši faktiskajai situācijai, lai atvieglotu transportlīdzekļa pārvaldību.
Publicēšanas laiks: 15. februāris 2023
