Nesenā Ķīnas tiesas prāvā tika nolemts, ka koledžas students ir 70% atbildīgs par traumām, kas gūtas satiksmes negadījumā, braucot ar...koplietots elektriskais velosipēdskas nebija aprīkota ar aizsargķiveri. Lai gan ķiveres var samazināt galvas traumu risku, ne visos reģionos to lietošana ir obligāta koplietotajos elektriskajos velosipēdos, un daži lietotāji joprojām izvairās tās valkāt.
Kā izvairīties no braukšanas bez ķiveres, ir steidzama problēma nozarei, un šajā gadījumā tehniskie noteikumi ir kļuvuši par nepieciešamu līdzekli.
IoT un mākslīgā intelekta attīstība sniedz jaunus rīkus ķiveru regulējuma problēmu risināšanai. Piemērojot TBITviedās ķiveres risinājums, lietotāja ķiveres valkāšanas paradumus var uzraudzīt reāllaikā, un reāli nevar braukt bez ķiveres, uzlabot ķiveres valkāšanas ātrumu un samazināt galvas traumu risku satiksmes negadījumos, ko var realizēt, izmantojot divas shēmas: kameru un sensoru.
Pirmā sistēma izmanto sejas atpazīšanas tehnoloģiju un attēlu analīzes algoritmus, lai reāllaikā uzraudzītu, vai lietotāji valkā ķiveres, uzstādot mākslīgā intelekta kameras uz koplietojamiem elektriskajiem velosipēdiem. Kad tiks konstatēta ķiveres neesamība, transportlīdzekli nevarēs iedarbināt. Ja lietotājs braukšanas laikā noņems ķiveri, sistēma reāllaika balss komandās atgādinās lietotājam valkāt ķiveri un pēc tam veiks izslēgšanas darbības, stiprinot lietotāja izpratni par ķiveres valkāšanu, izmantojot “maigu atgādinājumu” un “stingras prasības”, un uzlabojot braukšanas drošību.
Papildus kamerai infrasarkanie sensori un akselerometri var noteikt arī ķiveres pozīciju un kustību, kā arī noteikt, vai ķivere tiek valkāta. Infrasarkanie sensori var noteikt, vai ķivere ir tuvu galvai, savukārt akselerometri var noteikt ķiveres kustību. Kad ķivere ir pareizi valkāta, infrasarkanais sensors nosaka, ka ķivere ir tuvu galvai, un akselerometrs nosaka, vai ķiveres kustība ir stabila, un nosūta šos datus procesoram analīzei. Ja ķivere ir pareizi valkāta, procesors signalizē, ka transportlīdzeklis iedarbojas un ar to var braukt normāli. Ja ķivere nav valkāta, procesors atskaņos trauksmi, lai atgādinātu lietotājam pareizi valkāt ķiveri pirms brauciena uzsākšanas. Šis risinājums var novērst pārkāpumus, piemēram, lietotāju ķiveru valkāšanu vai ķiveru noņemšanu pusceļā, un uzlabot koplietoto elektrisko velosipēdu vispārējo drošības līmeni.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 21. jūlijs
