Evo Car Share uzsāk jaunu Evolve e-bike share pakalpojumu

Potenciāli varētu būt jauns nozīmīgs spēlētājs Vankūveras metro publiskajā velosipēdu akciju tirgū ar papildu priekšrocību, pilnībā nodrošinot elektrisko palīgriteņu parku.

Evo Car Share diversificē ne tikai automašīnu mobilitātes pakalpojumus, bet arī tagad plāno laist klajāe-bike publiskais velosipēdu dalīšanas pakalpojums, ar trāpīgu nosaukumu Evolve.

evo-car-share-evolve-e-bike-share

Viņue-velosipēdu koplietošanas pakalpojumspakāpeniski mērogosies un paplašināsies, drīzumā sākotnējais 150 Evolve e-velosipēdu parks paredzēts tikai atsevišķām privātām grupām. Pagaidām viņi to atver tikai potenciālajiem vietējiem darba devējiem vai organizācijām, kuras ir ieinteresētas, lai saviem darbiniekiem vai studentiem būtu pieejami 10 vai vairāk e-velosipēdi.

“Mēs vēlamies atvieglot pārvietošanos, un mēs dzirdam no britu kolumbiešiem, ka viņi meklē aktīvākas, ilgtspējīgākas un elastīgākas izvēles, tāpēc Evolve e-velosipēdi tiek izmantoti. Evolve ir autoparkskoplietoti e-velosipēdikurā tiks izmantota lietotne Evo Car Share, lai jūs varētu izvēlēties braukt ar velosipēdu vai braukt," laikrakstam Daily Hive Urbanized pastāstīja Evo pārstāve Sāra Holande.

Viņa saka, ka laika gaitā Evo cer, ka Evolve e-bike daļa būs tikpat liela kā tā automašīnu akciju bizness, kura parkā pašlaik ir 1520 automašīnas Vankūverā un 80 automašīnas Viktorijā. Pagājušajā gadā tā autoparkā ieviesa pirmos elektriskos akumulatorus.

Evo, iespējams, arī spēj paplašināties ātrāk nekā jauni un, iespējams, daži esošie operatori, ņemot vērā, ka tai ir aptuveni 270 000 esošo dalībnieku, izmantojot automašīnu koplietošanas pakalpojumu.

“Mēs labprāt darītu Evolve e-velosipēdus pieejamus ikvienam. Mēs sadarbojamies ar pašvaldībām un sekojam līdzi jaunu atļauju saņemšanai,” sacīja Holands.

Atšķirībā no Vankūveras Mobi velosipēda akcijas, Evolve e-bike share izmanto brīvi peldošu sistēmu — līdzīgi kā Lime — un nav atkarīga no fiziskas stacijas, lai novietotu vai beigtu braucienus, kas samazina tā ieguldījumu kapitālu un pastāvīgās darbības izmaksas. Taču, ņemot vērā sākotnējās ierobežotās darbības privātām grupām, tās var arī noteikt brauciena beigu vietas norādītajās autostāvvietās.

Lietotājiem ir jābūt vecākiem par 19 gadiem un jāpabeidz reģistrācijas process.

Lietotnē Evolve e-velosipēdu atrašanās vieta ir redzama kartē, un braucējiem vienkārši jāpieiet pie tās, jānospiež “atbloķēt” un pēc tam jāskenē QR kods, lai sāktu braukt. Lai gan uzņēmuma automašīnu akciju bizness ļauj rezervēt automašīnas līdz 30 minūtēm iepriekš, e-velosipēdu rezervēšana nav iespējama.

Ar elektrisko palīgierīci viņu e-velosipēdi var palīdzēt braucējiem sasniegt ātrumu līdz 25 km/h, un pilnībā uzlādēts akumulators pietiks aptuveni 80 km brauciena laika. E-velosipēdi, protams, ievērojami atvieglo braukšanu pa nogāzēm.

Pagājušajā vasarā Lime sāka savu e-velosipēdu akciju akciju darbību Ziemeļkrastā pēc tam, kad Ziemeļvankūveras pilsēta tika izvēlēta divu gadu izmēģinājuma projektam. Neilgi pēc tam, pagājušajā gadā Ričmondas pilsēta izvēlējās Lime par savu operatoru gan e-velosipēdam, gane-scooter publiskās akciju programmas, taču tas vēl ir jāievieš un jāuzsāk izmēģinājuma projekts. Laima sākotnējie autoparki ir 200 e-velosipēdi Ziemeļkrastam un aptuveni 150 e-motorolleri un 60 e-velosipēdi Ričmondai.

Saskaņā ar Mobi vietni turpretim pašlaik viņiem ir vairāk nekā 1700 parasto velosipēdu un aptuveni 200 velosipēdu novietošanas staciju, kas lielākoties atrodas Vankūveras centrālajos rajonos un perifērajos rajonos.


Ievietošanas laiks: 2022. gada 6. maijs