Metro Vankūveras publisko velosipēdu koplietošanas tirgū varētu parādīties jauns nozīmīgs spēlētājs ar papildu priekšrocību, nodrošinot pilnīgu elektrisko velosipēdu parku.
Evo Car Share dažādo savu automašīnu mobilitātes pakalpojumu klāstu, jo tagad plāno uzsākt jaunu…e-velosipēdu sabiedriskais velosipēdu koplietošanas pakalpojums, ar nodaļu, kas atbilstoši nosaukta par Evolve.
Viņue-velosipēdu koplietošanas pakalpojumspakāpeniski paplašināsies un palielināsies, drīzumā sākotnēji piedāvājot 150 Evolve elektriskos velosipēdus tikai atsevišķām privātām grupām. Pagaidām tas ir pieejams tikai potenciālajiem vietējiem darba devējiem vai organizācijām, kas ir ieinteresētas nodrošināt 10 vai vairāk elektriskos velosipēdus saviem darbiniekiem vai studentiem.
“Mēs vēlamies atvieglot pārvietošanos, un dzirdam no Britu Kolumbijas iedzīvotājiem, ka viņi meklē aktīvākas, ilgtspējīgākas un elastīgākas iespējas, tāpēc tieši šeit noder Evolve elektriskie velosipēdi. Evolve ir…”koplietoti elektriskie velosipēdi"...kas izmantos lietotni Evo Car Share, lai jūs varētu izvēlēties braukt ar velosipēdu vai automašīnu," Daily Hive Urbanized pastāstīja Evo pārstāve Sāra Holanda.
Viņa stāsta, ka laika gaitā Evo cer padarīt Evolve e-velosipēdu koplietošanas biznesu tikpat lielu kā savu automašīnu koplietošanas biznesu, kuram pašlaik ir 1520 automašīnu parks Vankūverā un 80 automašīnas Viktorijā. Pagājušajā gadā tas ieviesa pirmās ar elektriskajiem akumulatoriem darbināmas automašīnas savā autoparkā.
Evo, visticamāk, spēj paplašināties ātrāk nekā jauni un, iespējams, daži esošie operatori, ņemot vērā, ka tam ir aptuveni 270 000 esošo dalībnieku, izmantojot automašīnu koplietošanas pakalpojumu.
“Mēs labprāt padarītu Evolve elektriskos velosipēdus pieejamus ikvienam. Mēs sadarbojamies ar pašvaldībām un sekojam līdzi jaunām atļaujām,” sacīja Holands.
Atšķirībā no Vankūveras Mobi velosipēdu koplietošanas, Evolve elektrisko velosipēdu koplietošana izmanto brīvi peldošu sistēmu — līdzīgu Lime — un nav atkarīga no fiziskas stacijas novietošanai vai braucienu beigām, kas samazina tās ieguldījumu kapitālu un pastāvīgās darbības izmaksas. Taču, ņemot vērā sākotnējo ierobežoto darbību privātām grupām, tās var arī izveidot braucienu beigu vietas noteiktās stāvvietās.
Lietotājiem jābūt vecākiem par 19 gadiem un jāpabeidz reģistrācijas process.
Lietotnē Evolve elektrisko velosipēdu atrašanās vietu var redzēt kartē, un braucējiem vienkārši jāpieiet pie noliktavas, jānospiež poga “atbloķēt” un pēc tam jānoskenē QR kods, lai sāktu braukt. Lai gan uzņēmuma automašīnu koplietošanas bizness ļauj automašīnas rezervēt līdz pat 30 minūtēm iepriekš, elektriskos velosipēdus rezervācija nav iespējama.
Ar elektrisko palīgsistēmu viņu elektriskie velosipēdi var palīdzēt braucējiem sasniegt ātrumu līdz 25 km/h, un pilnībā uzlādēts akumulators pietiks aptuveni 80 km braucienam. Elektriskie velosipēdi, protams, ievērojami atvieglo braukšanu augšup pa nogāzēm.
Pagājušajā vasarā Lime uzsāka savu e-velosipēdu publiskās koplietošanas darbību Ziemeļu krastā pēc tam, kad Ziemeļvankūveras pilsēta to izvēlējās divu gadu izmēģinājuma projektam. Neilgi pēc tam, pagājušajā gadā, Ričmondas pilsēta izvēlējās Lime par savu operatoru gan e-velosipēdiem, gane-skūteru publiskās koplietošanas programmas, taču tai vēl nav jāpieņem likumi un jāuzsāk pilotprojekts. Lime sākotnējie parki sastāv no 200 e-velosipēdiem Ziemeļu krastam un aptuveni 150 e-skūteriem un 60 e-velosipēdiem Ričmondai.
Turpretī Mobi tīmekļa vietnē sniegtā informācija liecina, ka viņiem pašlaik ir vairāk nekā 1700 parasto velosipēdu un aptuveni 200 velosipēdu novietņu, kas lielākoties atrodas Vankūveras centrālajos rajonos un perifērajos rajonos.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 6. maijs
