Ekonomisko ziņu tīkls Buenosairesā, Argentīnā, ir ziņojis, ka, lai gan pasaule ar nepacietību gaida draudīgos elektriskos transportlīdzekļus, kas 2035. gadā pārspēs tradicionālos iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļus, klusi izceļas neliela mēroga cīņa.
Šī cīņa izriet no elektrisko velosipēdu izstrādes daudzās pasaules valstīs. Elektrisko velosipēdu straujā izaugsme pēdējos gados, īpaši kopš COVID-19 izplatības, ir pārsteigusi auto nozari.
Ziņojumā teikts, ka pasaule ir kļuvusi tīrāka transporta ierobežojumu dēļ, un ekonomiskā krīze ir likusi lielai daļai strādnieku zaudēt darbu un pat bijuši spiesti atteikties no tādu preču kā automašīnu iegādes. Šajā vidē daudzi sāk braukt ar velosipēdiem un kā pārvietošanās iespēju izmanto elektriskos velosipēdus, kas veicina elektrovelosipēdu kļūšanu par konkurentu automašīnām.
Šobrīd pasaulē ir daudz potenciālo elektrisko transportlīdzekļu lietotāju, taču viņus atturēs elektrisko transportlīdzekļu papildu izmaksas. Tāpēc daudzi automašīnu ražotāji tagad lūdz valdībām nodrošināt saviem pilsoņiem lielāku enerģijas infrastruktūru, lai palīdzētu iedzīvotājiem nevainojami izmantot elektriskos transportlīdzekļus.
Turklāt ziņojumā norādīts, ka enerģētikas infrastruktūras uzlabošanai nepieciešami tādi pasākumi kā vairāku uzlādes pāļu uzstādīšana. Vispirms tas notiek, ražojot videi draudzīgu vai ilgtspējīgu elektroenerģiju. Šie procesi var būt laikietilpīgi, darbietilpīgi un dārgi. Tāpēc daudzi cilvēki ir pievērsuši uzmanību elektriskajiem velosipēdiem, un dažas valstis tos pat ir iekļāvušas savā politikā.
Beļģija, Luksemburga, Vācija, Nīderlande, Lielbritānija un citas Eiropas valstis ir pieņēmušas stimulus, lai mudinātu cilvēkus uz darbu braukt ar elektriskajiem velosipēdiem. Šajās valstīs pilsoņi saņem bonusu 25 līdz 30 eiro centu apmērā par nobraukto kilometru, kas tiek iemaksāta skaidrā naudā bankas kontā katru nedēļu, mēnesi vai gada beigās, nemaksājot nodokļus.
Šo valstu pilsoņi saņem arī 300 eiro stipendiju elektrovelosipēdu iegādei atsevišķos gadījumos, kā arī atlaides apģērbam un velosipēdu aksesuāriem.
Ziņojumā komentēts, ka elektrisko velosipēdu izmantošana ceļošanai sniedz papildu divkāršu ieguvumu – viens velosipēdistam un otrs pilsētai. Velosipēdisti, kuri nolemj izmantot šāda veida transportu darbam, var uzlabot savu fizisko stāvokli, jo riteņbraukšana ir viegls vingrinājums, kas neprasa lielu piepūli, taču tam ir daži ieguvumi veselībai. Ciktāl tas attiecas uz pilsētām, e-velosipēdi var mazināt satiksmes spiedienu un sastrēgumus, kā arī samazināt satiksmes plūsmu pilsētās.
Speciālisti norāda, ka 10% automašīnu aizstāšana ar elektriskajiem velosipēdiem var samazināt satiksmes plūsmu par 40%. Turklāt ir labi zināma priekšrocība – ja katru viena pasažiera automašīnu pilsētā nomainīs pret elektrisko velosipēdu, tas ievērojami samazinās piesārņojošo vielu daudzumu vidē. Tas nāks par labu pasaulei un ikvienam.
Izlikšanas laiks: 21.03.2022
