Dienvidaustrumāzijā, zemē, kas pilna ar vitalitāti un iespējām,koplietošanas elektriskie velosipēdistrauji pieaug un kļūst par skaistu skatu pilsētu ielās. No rosīgām pilsētām līdz attāliem ciematiem, no karstām vasarām līdz aukstām ziemām, koplietošanas elektriskie velosipēdi ir ļoti iecienīti iedzīvotāju vidū to ērtības, ekonomiskuma un videi draudzīguma dēļ.
Kas veicina koplietojamo elektrisko velosipēdu straujo attīstību Dienvidaustrumāzijas tirgū?
Dienvidaustrumāzijas tirgus: zilais okeāns koplietošanas elektriskajiem velosipēdiem
Dienvidaustrumāzija, kas ietver Indoķīnas pussalu un Malajas arhipelāgu, ietver 11 valstis ar lielu iedzīvotāju skaitu un strauju ekonomisko attīstību. Pēdējos gados, paātrinoties urbanizācijai un cilvēkiem meklējot ērtus pārvietošanās veidus, koplietošanas elektriskie velosipēdi ir pavēruši vēl nebijušas attīstības iespējas Dienvidaustrumāzijas tirgū.
1. Tirgus lielums un izaugsmes potenciāls
Saskaņā ar ASEANstats datiem, 2023. gadā motociklu skaits uz vienu iedzīvotāju Dienvidaustrumāzijā sasniedza 250 miljonus vienību, un īpašnieku īpatsvars uz vienu iedzīvotāju bija aptuveni 0,4 vienības. Šajā plašajā motociklu tirgū elektrisko divriteņu tirgus daļa joprojām ir relatīvi zema. Saskaņā ar Motorcycle Data datiem, 2024. gada 1. ceturksnī Dienvidaustrumāzijas motociklu pārdošanas apjomi veidoja aptuveni 24% no pasaules tirgus daļas, ieņemot vietu tikai aiz Indijas. Tas norāda, ka Dienvidaustrumāzijas elektrisko divriteņu tirgum joprojām ir milzīgs izaugsmes potenciāls.
Saskaņā ar Boston Consulting Group statistiku, 2022. gada maijā globālais mikromobilitātes tirgus, kurā dominē elektriskie divriteņu transportlīdzekļi, sasniedza gandrīz 100 miljardus eiro, un paredzamais saliktais gada pieauguma temps nākamajā desmitgadē pārsniegs 30%. Tas vēl vairāk apstiprina Dienvidaustrumāzijas elektrisko divriteņu tirgus milzīgo potenciālu.
2. Politikas atbalsts un tirgus pieprasījums
Dienvidaustrumāzijas valdības ir ieviesušas politiku, lai veicinātu elektrisko divriteņu attīstību. Indonēzijas valdība, lai mazinātu bažas par naftu un fiskālo spiedienu, enerģiski veicina politiku “no naftas uz elektrību”, mudinot cilvēkus izmantot elektriskos divriteņus tradicionālo degvielas motociklu vietā. Taizeme, Filipīnas un citas valstis arī ir ieviesušas virkni politikas pasākumu, lai atbalstītu jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību.
Runājot par tirgus pieprasījumu, Dienvidaustrumāzijā trūkst sabiedriskā transporta infrastruktūras, ir augsts iedzīvotāju blīvums un satiksmes sastrēgumi nelīdzenā kalnainā reljefa dēļ, kā rezultātā iedzīvotājiem ir ārkārtīgi ilgs ceļš uz darbu. Turklāt iedzīvotāju ienākumi nespēj segt automašīnu izmaksas, padarot motociklus par galveno pārvietošanās līdzekli Dienvidaustrumāzijā. Koplietošanas elektriskie velosipēdi kā ērts, ekonomisks un videi draudzīgs pārvietošanās veids lieliski apmierina iedzīvotāju ceļošanas vajadzības.
Veiksmīgi gadījumu pētījumi
Dienvidaustrumāzijākoplietots elektrisko velosipēdu tirgus, izceļas divi veiksmīgi gadījumi: oBike un Gogoro.
1.oBike: veiksmīgs Singapūras velosipēdu koplietošanas jaunuzņēmuma piemērs
Singapūras velosipēdu koplietošanas jaunuzņēmums oBike pēdējos gados ir strauji pieaudzis un kļuvis par vienu no vadošajiem uzņēmumiem Dienvidaustrumāzijas koplietojamo elektrisko velosipēdu tirgū. Tā panākumu noslēpumi slēpjas šādos aspektos:
Vietējās priekšrocības: oBike pilnībā izmanto savas Singapūras saknes, dziļi izprot vietējā tirgus pieprasījumu un lietotāju paradumus. Piemēram, tas ieviesa koplietošanas elektrisko velosipēdu modeļus, kas piemēroti vietējam reljefam un klimata apstākļiem Singapūrā, nodrošinot ērtus velosipēdu nomas un atgriešanas pakalpojumus un iemantojot lietotāju labvēlību.
Efektīva darbība: oBike koncentrējas uz darbības efektivitātes uzlabošanu, izmantojot lielo datu analīzi un mākslīgo intelektu, lai panāktu inteliģentu plānošanu un optimālu transportlīdzekļu konfigurāciju. Tas ne tikai uzlabo transportlīdzekļu izmantošanu, bet arī samazina ekspluatācijas izmaksas.
Stratēģiskās partnerības: oBike aktīvi sadarbojas ar vietējām pašvaldībām un uzņēmumiem, lai kopīgi veicinātu koplietojamo elektrisko velosipēdu tirgus attīstību. Piemēram, tas izveidoja stratēģisku partnerību ar KTMB Metro Malaizijā, lai panāktu netraucētu savienojamību starp koplietojamiem elektriskajiem velosipēdiem un metro sistēmu; tas arī sadarbojās ar vietējiem uzņēmumiem Taizemē, lai veicinātukoplietoti elektrisko velosipēdu projektioBike ir ieņēmis aptuveni 70% no kopējā velosipēdu tirgus daļas Indonēzijā.
2. Gogoro: Taivānas bateriju apmaiņas giganta Dienvidaustrumāzijas izkārtojums
Gogoro, Taivānas akumulatoru apmaiņas gigants, ir ievērības cienīgs arī ar savu izvietojumu Dienvidaustrumāzijas tirgū. Tā panākumi atspoguļojas šādos aspektos:
Tehnoloģiskās inovācijas: Gogoro Dienvidaustrumāzijas tirgū izceļas ar savu moderno akumulatoru maiņas tehnoloģiju. Tā akumulatoru maiņas stacijas var īsā laikā veikt akumulatoru nomaiņu, ievērojami uzlabojot koplietojamo elektrisko velosipēdu darbības efektivitāti.
Abpusēji izdevīga sadarbība: Gogoro aktīvi sadarbojas ar Indonēzijas tehnoloģiju gigantu Gojet, lai kopīgi veicinātu attīstību.koplietots elektrisko velosipēdu tirgusSadarbojoties, abas puses ir panākušas resursu koplietošanu un savstarpēji papildinošas priekšrocības, kopīgi izpētot Dienvidaustrumāzijas tirgu.
Politikas atbalsts: Gogoro attīstība Indonēzijas tirgū ir saņēmusi spēcīgu vietējās valdības atbalstu. Indonēzijas valdība veicina elektrisko motociklu un akumulatoru apmaiņas staciju attīstību, sniedzot stabilas garantijas Gogoro izvietošanai Indonēzijas tirgū.
Dienvidaustrumāzijas tirgus panākumu noslēpumi
Analizējot šos veiksmīgos gadījumus, nav grūti atklāt koplietojamo elektrisko velosipēdu panākumu noslēpumus Dienvidaustrumāzijas tirgū:
1. Dziļa tirgus pieprasījuma izpratne
Pirms ienākšanas Dienvidaustrumāzijas tirgū,koplietojamu elektrisko velosipēdu uzņēmumiir nepieciešams dziļi izprast vietējā tirgus pieprasījumu un lietotāju paradumus. Tikai pilnībā izprotot tirgus pieprasījumu, uzņēmumi var laist klajā produktus un pakalpojumus, kas atbilst lietotāju vajadzībām, tādējādi iegūstot viņu labvēlību.
2. Darbības efektivitātes uzlabošana
Koplietošanas elektrisko velosipēdu uzņēmumiem ir jākoncentrējas uz darbības efektivitātes uzlabošanu, izmantojot lielo datu analīzi un mākslīgo intelektu, lai panāktu inteliģentu plānošanu un optimālu transportlīdzekļu konfigurāciju. Tas ne tikai uzlabo transportlīdzekļu izmantošanu, bet arī samazina ekspluatācijas izmaksas.
3. Stratēģisko partnerību stiprināšana
Koplietošanas elektrisko velosipēdu uzņēmumiem ir aktīvi jāsadarbojas ar pašvaldībām un uzņēmumiem, lai kopīgi veicinātu koplietošanas elektrisko velosipēdu tirgus attīstību. Sadarbojoties, abas puses var panākt resursu koplietošanu un papildinošas priekšrocības, kopīgi izpētot tirgu.
4. Inovatīvas tehnoloģijas un produkti
Koplietošanas elektrisko velosipēdu uzņēmumiem ir nepārtraukti jāievieš jauninājumi tehnoloģijās un produktos, lai apmierinātu mainīgo tirgu un lietotāju vajadzības. Piemēram, jāizstrādā efektīvākas, drošākas un videi draudzīgākas akumulatoru tehnoloģijas; jāievieš vairāk modeļu un funkcionālu koplietošanas elektrisko velosipēdu veidu utt.
Koplietošanas elektrisko velosipēdu attīstības perspektīvas Dienvidaustrumāzijas tirgū ir plašas. Līdz ar urbanizācijas paātrināšanos un cilvēku pieaugošo tieksmi pēc ērtiem pārvietošanās veidiem, koplietošanas elektriskie velosipēdi kļūs par iecienītāko pārvietošanās veidu arvien lielākam iedzīvotāju skaitam.
Tirgus apjoms turpinās paplašināties. Dienvidaustrumāzijas valdību pieaugošajam atbalstam jauniem enerģijas transportlīdzekļiem un cilvēku pieaugošajai tieksmei pēc ērtiem transporta veidiem, koplietojamo elektrisko velosipēdu tirgus Dienvidaustrumāzijā turpinās paplašināties. Paredzams, ka nākamajos gados Dienvidaustrumāzijas koplietojamo elektrisko velosipēdu tirgus saglabās augstu izaugsmes tendenci.
Tehnoloģiskās inovācijas turpinās paātrināties. Līdz ar tehnoloģiju nepārtrauktu attīstību un inovāciju spēju nepārtrauktu uzlabošanu paātrināsies arī koplietojamo elektrisko velosipēdu tehnoloģiskās inovācijas. Piemēram, tiks gūti sasniegumi akumulatora darbības rādiusa paplašināšanā, uzlādes ātruma paātrināšanā un transportlīdzekļu drošības uzlabošanā.
Sadarbības veidi kļūs daudzveidīgāki. Sadarbības veidi starp koplietošanas elektrisko velosipēdu uzņēmumiem kļūs daudzveidīgāki. Papildus sadarbībai ar pašvaldībām un uzņēmumiem tie sadarbosies arī ar zinātniskās pētniecības iestādēm un universitātēm, lai kopīgi veicinātu inovācijas un attīstību.koplietojama elektriskā velosipēda tehnoloģija.
Koplietošanas elektrisko velosipēdu straujā attīstība Dienvidaustrumāzijas tirgū nav nejauša, bet gan to veicina to ērtības, ekonomiskums un videi draudzīgums, kā arī Dienvidaustrumāzijas valdību politiskais atbalsts un tirgus pieprasījums.
Vienlaikus tehnoloģisko inovāciju paātrināšanās un sadarbības veidu dažādošana arī ienesīs jaunu dzīvīgumu koplietojamu elektrisko velosipēdu attīstībā Dienvidaustrumāzijas tirgū.
Priekškoplietojamu elektrisko velosipēdu uzņēmumiDienvidaustrumāzijas tirgus neapšaubāmi ir zils okeāns, kas pilns ar iespējām. Uzņēmumiem ir jāizmanto tirgus iespējas, nepārtraukti jāievieš jauninājumi tehnoloģijās un produktos, jāuzlabo darbības efektivitāte un pakalpojumu kvalitāte, lai apmierinātu mainīgo tirgu un pieaugošās lietotāju vajadzības. Tiem arī aktīvi jāsadarbojas ar vietējām pašvaldībām un uzņēmumiem, lai kopīgi veicinātu koplietojama elektrisko velosipēdu tirgus attīstību un sasniegtu abpusēji izdevīgus rezultātus.
Uzņēmumiem jāpievērš uzmanība arī politikas noteikumiem un tirgus vides izmaiņām Dienvidaustrumāzijas valstīs, lai savlaicīgi pielāgotu tirgus stratēģijas un attīstības virzienus. Tiem jāformulē diferencētas tirgus stratēģijas, kuru pamatā ir dažādu valstu politikas noteikumi un tirgus vide; jāstiprina komunikācija un sadarbība ar vietējām pašvaldībām un uzņēmumiem utt.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 25. decembris
